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修補路面用上了“黑科技”

大皖新聞訊 6月6日上午,蕪湖市公路管理服務中心下屬的安徽萬里公路橋梁建設有限公司,在省道457新南線南陵段試用水反應型新材料,該材料由無機膠凝材料與多種高聚合物優化配制而成,主要用于快速修補路面坑槽。

在選定的養護作業點,工人們用切割機將路面坑槽按規范要求切割、清理后,在有積水的坑槽中把水反應型路面修補材料填進坑槽進行整平,澆水后碾壓很快成型,快速恢復交通。

據了解,水反應型新材料是利用水和材料發生化學反應形成強度的道路坑槽超早強修補材料,相比于傳統的熱拌瀝青混合料修補,它具有無需等待生產、運輸使用方便、可長時間儲存、施工快捷、快速開放交通等優點;相比于常規冷補料修補,它具有浸水、淋油不降低路用性能的特性,同時它的整體性能穩定,耐久性高,適用于雨天作業,帶水施工,施工全程無揮發物排放,綠色施工,安全環保,適用于雨雪天氣公路應急搶修。

該新材料的投入使用,將有效提升江南地區梅雨季節應急修補路面坑槽病害的修補質量,延長道路使用壽命,為汛期、雨雪季節公路的應急保暢提供便利。

大皖新聞記者 孫芮

編輯 陶娜

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