大皖新聞訊 汽車制造已經形成了一條龐大的產業鏈，具有關聯度高、涉及面廣、帶動性強的特點。“宣城市是我省重要的汽車零部件生產基地之一，在省內占有重要的一席之地，全市汽車零部件產業規上企業達253戶，占全省的1/4以上。”1月17日，安徽省人大代表周耀在接受記者采訪時表示，建議推進區域合作交流，建立汽車產業發達地區和汽車零部件產業集聚地區的產業對接交流合作機制，推動宣城打造千億汽車零部件產業。

現狀：宣城市汽車零部件產業規上企業全省的1/4以上

“汽車產業是我省重要的支柱產業、優勢產業，近年來，我省深入實施制造強省戰略，大力推進汽車產業轉型升級，加強技術創新，深化開放合作，推動節能汽車不斷鞏固發展，推進新能源汽車發力向前，產業發展不斷加快，支柱產業地位日益凸顯。”周耀表示，當前，我省的汽車產業整車龍頭車企加速匯聚，零部件鏈式發展態勢明顯，創新能力顯著增強，產業鏈水平持續提升。安徽省汽車產業“十四五”高質量發展規劃提出：到2025年，世界級汽車產業集群培育取得突破性進展，力爭產值過萬億，汽車生產規模超過300萬輛，出口超過100萬輛，新能源汽車產量占比超過40%，零部件本地配套率超過70%。

“宣城市是我省重要的汽車零部件生產基地之一，在省內占有重要的一席之地，全市汽車零部件產業規上企業達253戶，占全省的1/4以上。”周耀表示，目前宣城市已經形成了以寧國、廣德為核心，多地協同發展的局面，產業集聚度較高。汽車零部件已成為宣城市工業體系中最大的支柱產業，已初步形成從產業鏈上游鋼鐵、有色金屬、正負極材料等原材料冶煉、加工，到中游轉動軸、輪轂、密封件、制動盤、缸體缸蓋、車身沖壓件、鑄（鍛）造、精加工、冷墩、內飾配件等環節加工，以及制動系統、輕量化底盤系統總成產品、新能源汽車動力電池、電機和專用車等制造，再到下游質量檢測、車輛測試、充換電基礎設施生產建設、售后服務、租賃服務、回收再生等產業鏈體系。同時集聚了一批國家級省級汽車及汽車零部件產品質量檢驗檢測中心。已連續三年在寧國市承辦了安徽汽車及零部件產需對接會，引起業界的廣泛關注。

建議：要推進宣傳與其他地區區域合作交流

周耀提出，目前宣城市汽車產業發展存在一些問題，首先是汽車產業鏈省內配套率不高。“我市大部分企業為長三角車企和一級供應商等配套，與省內主機廠配套率不高。同時，由于缺乏整車、核心部件、總成件企業帶動，汽車產業鏈上中下游配套銜接不夠緊密，對外知名度和影響力不足。”周耀稱，宣城市自主研發能力弱，核心技術少。此外，宣傳市汽車零部件企業多以零件為主，缺少部件，且多為二三級供應商，產品處于價值鏈中低端，互相壓價，導致大部分零部件在中高端市場上缺乏競爭力。

“我建議，要推進區域合作交流。建立汽車產業發達地區和汽車零部件產業集聚地區的產業對接交流合作機制，促進整車企業與零部件企業同步開發，推進產學研合作，實現各類要素資源的優化配置，構建區域協同發展體系。”周耀提出，建議建立省內汽車主機廠與汽車零部件企業產需對接平臺，鼓勵省內汽車主機廠提高零部件省內配套率，促進省內汽車產業循環，提高產業鏈供應鏈穩定性。同時，在省級層面在主辦汽車零部件相關產需對接活動時，考慮將宣城作為活動承辦地點。常態化在寧國市舉辦安徽汽車及零部件產需對接會，形成品牌效應。宣城市主辦汽車零部件相關沙龍、論壇、產需對接等活動時，懇請省級層面協調省內相關龍頭企業參加。

“希望省級層面掌握的汽車零部件相關投資項目信息，向宣城市予以推薦傾斜，并且從省級層面組織開展汽車零部件相關培訓活動，邀請行業專家、企業專家為汽車零部件企業轉型發展出謀劃策、指明方向。”周耀提出，建議省級層面對宣城市汽車零部件企業專精特新發展、數字化轉型、智能化、綠色化發展等給予指導和支持。

大皖新聞記者 葉曉 余康生 徐琪琪

編輯 陶娜