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大皖新聞訊  10月8日，六安市人民政府網發布公告，征集《六安市域大交通規劃》（征求意見稿）意見建議。征集時間是：2022年10月8日至2022年11月7日。

征求意見稿提出，將六安打造成大別山革命老區交通樞紐城市、低碳品質的綠色出行標桿城市、交通綜合治理現代化示范城市，形成“外聯內暢”的現代化綜合交通體系，提供“便捷、安全、高效、綠色、智慧”的出行服務。

規劃六安形成“Y型主軸+五射一連”的綜合運輸通道格局。其中，“Y型主軸”為滬漢蓉綜合運輸通道與滬陜綜合運輸通道，“五射”分別為六阜、六淮蚌、六黃、六安景、六黃九綜合運輸通道，“一連”為沿淮綜合運輸通道。

征求意見稿共規劃5條高速鐵路、3條城際鐵路、4條普速鐵路、5條市域鐵路（含2條遠景展望線）及7條鐵路專用線。規劃六安市鐵路線路總里程1182公里（含遠景展望市域鐵路，不含鐵路專用線），其中高速鐵路420公里、城際鐵路203公里、普速鐵路289公里、市域鐵路270公里。

六安市多層次鐵路網絡規劃方案

征求意見稿提出，為提升高速公路運輸能力完善高速公路網絡布局，構架“四橫三縱五聯”高速公路網絡。其中“四橫”為長豐-固始高速、滬陜高速、合六南部高速、銅商高速，“三縱”為德上高速、濟廣高速、霍邱-金寨高速+滬蓉高速，“五聯”為合霍阜高速、京臺高速、淮南-桐城高速、霍山-懷寧高速、銅商高速天堂寨支線。高速公路總里程919公里，高速公路網密度達到5.9公里/百平方公里。

高速公路網規劃方案

展望至遠景年，謀劃合六南部高速金葉延伸段，即由金寨樞紐繼續向西北方向延伸銜接滬陜高速，進一步增強合六南部高速的對外聯通性；謀劃廬江至霍山高速，作為銅商高速與滬武高速間的補充通道，實現在路網中均衡布局，提升舒城和霍山南部多個重點城鎮的外聯水平。

征求意見稿還提出，促進民航一體聯動、共通融合以及集群發展，規劃構建“1+1+5”的航空機場布局，即利用1座區域樞紐機場，布局1座民用運輸機場以及4處通用機場。

六安市航空布局及功能一覽表

編輯  許大鵬