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新安晚報 安徽網 大皖新聞訊   3月24日，由中鐵四局承建的巢（湖）至馬（鞍山）城際鐵路3標新大金山隧道完成掘進100米施工，成為全線首個完成掘進百米的隧道。

新大金山隧道位于安徽省馬鞍山市經開區境內，設計時速120公里，為聯絡線單線隧道，全長約532米。隧道全部采用懸臂掘進機開挖作業，開挖方式為臺階法開挖作業。

據悉，當前正值馬鞍山疫情防控最嚴峻的時期，也是項目建設最為關鍵的階段。為做好疫情防控，確保施工進度，巢馬鐵路3標堅持防疫施工兩手抓、兩手硬，確保各個環節的技術規程和操作規范，保證工程建設平穩有序。

新建巢馬城際鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網滬漢蓉快速通道合肥至上海間的重要組成部分，線路自巢湖東站引出，經馬鞍山市含山縣、鄭蒲港新區，跨越長江至馬鞍山南，全長約76公里，設計時速350公里。沿線設巢湖東、含山、鄭蒲港、馬鞍山南、馬鞍山東，共計5座車站。該線路建成通車后，對進一步完善區域高速鐵路網布局，促進長三角一體化發展、長江經濟帶發展戰略具有重要意義。

陳晨  王芳芳  黃淑曼    新安晚報 安徽網 大皖新聞記者  劉旸  攝影報道

編輯 張大為