大皖新聞訊  受疫情影響，外賣和快遞行業當前出現運力減弱，配送壓力大的情況。安徽省市場監督管理局12月20日發布倡議書，號召市民參與外賣配送。安徽省郵政局也表示，希望廣大用戶給予快遞小哥更多包容理解和支持。12月22日，大皖新聞記者分別采訪了宣城市區郵政快遞營業部和餓了么運營公司，兩家負責人表示，當前一線外賣小哥和快遞員到崗率約50%，兼職人員招聘也并不順利，目前暫未出現大量快遞積壓情況，在崗的外賣小哥們更忙了，配送費有所上漲。

快遞營業部里，工作人員正在分揀快遞。

快遞員送貨慢了 客戶說能理解但投訴增多

12月22日上午，記者來到中國郵政宣城市分公司鰲峰營業部，宣城市主城區郵政快遞和訂閱的報紙都是從這里送出。營業部里有工作人員戴著口罩正在分揀快遞，這里似乎少了以往的繁忙熱鬧，一些送快遞的小三輪停在院內，卻沒有看到忙碌的快遞員。

“我們現在到崗率不足50%。”該營業部負責人胡毅告訴記者，從本月19號開始，不少快遞員陸續出現新冠的癥狀，工作的人少了，運行壓力較大。每年11月和12月是快遞量高峰期，一般從11月開始，快遞員們就已經很少有時間休息。

“現在一般是隔天送，少部分地點可能晚一點。”胡毅介紹，目前有不少快遞積壓在上游合肥、蕪湖等地的中轉站，還沒有發到宣城，所以目前該營業部還未出現快遞大量積壓的情況，若上游中轉站的快遞都發到宣城來后，快遞的積壓量可能要翻幾番。

因為快遞配送有延遲，胡毅坦言，最近他們接到的客戶投訴增多了。“客戶說他能理解，但要求我們盡快送，如果沒能及時送，他還是會投訴，快遞員被投訴就會被扣錢。”胡毅表示，寄快遞也同樣受到影響，由于宣城中轉站人員車輛減少，處理能力減弱，寄快遞的量和速度也受到了限制。

“我們也在招臨時人員，但人家不愿意來，之前招了兩個，陽了，也休息了。”胡毅告訴記者，目前快遞配送運力緊張的情況還將持續一段時間，現在還在工作的快遞員本月底可能還會陸續出現癥狀，最開始居家治療的人目前還未完全恢復。

能干活的外賣小哥少了 但收入漲了

近日， 有不少宣城市民發現，在外賣平臺點單后，配送的時間比以往長了，配送費漲了，有些店還不送外賣了。

12月22日下午三點半左右，記者在餓了么平臺上試著點單，選擇了所在小區門口的一家飲料店，距離只有約500多米，顯示配送的時間約52分鐘。隨后記者又在美團外賣上選擇了同一家店，顯示配送時間是67分鐘。在即將支付的頁面，兩家平臺都提醒，“配送費原價上調”。餓了么平臺的超市大賣場頁面，以往可以配送的大潤發超市下則顯示“已約滿，運力恢復中”，同樣一家超市，美團平臺上也顯示“休息中”。

淘鮮達平臺彈窗提醒線上運力緊張。

12月22日，大皖新聞記者來到負責宣州區餓了么平臺運營的公司，一間辦公室門開著，但無人工作，隔壁人事部門一位工作人員表示，公司不少人都感染了新冠病毒。隨后記者聯系了正在居家治療的該公司一位物流方面負責人，他告訴記者，宣州區目前有餓了么騎手345人，其中全職人員占三分之二。正常狀態下，每天輪班工作的騎手約320人，但目前受疫情影響，每天可以工作的餓了么騎手只有約160多人。

該負責人表示，因運力減弱，配送時間受到一定影響，平臺上外賣配送費有所上漲，外賣騎手能夠拿到的配送費也上漲了，“以前騎手人均單量大概是40單，現在漲到了60單，單量多了，配送費漲了，騎手收入也漲了。”

外賣公司的墻上張貼了很多應對新冠癥狀的提示。

“我們準備了抗原，還有必備的一些藥品，公司馬上要去慰問陽了的員工。”該負責人認為，以感染新冠病毒需要一周恢復來計算，外賣配送可能要到明年1月10日左右才能逐漸恢復正常，他們公司長期招收兼職人員，目前的需求量更大，但人并不好招，他們希望能有更多人參與到外賣配送中。

大皖新聞記者 曹慶

編輯 張大為