大皖新聞訊 記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，12月10日10時20分，合肥市境內(nèi)鄰近寧西上、下行鐵路線的江淮運河河道上下游導(dǎo)流圍堰完成拆除，標(biāo)志著引江濟淮涉鐵工程建設(shè)進入收尾階段，為全面通水通航打下了堅實的基礎(chǔ)。剩余的部分堤頂管護道路、河道三級護坡等附屬工程正在緊張施工中，預(yù)計12月下旬完成全部工程量。

引江濟淮工程是國家確定的172項重大水利工程之一，是安徽省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)"一號工程"，對緩解淮河流域水資源短缺、溝通江淮航運、改善巢湖及淮河流域生態(tài)環(huán)境、推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，具有重大現(xiàn)實意義。引江濟淮工程（安徽段）自2016年底開工建設(shè)以來，經(jīng)過6年艱苦奮戰(zhàn)，即將試通水試通航。

引江濟淮工程建設(shè)期間，新建（改建）鐵路橋7座，分別穿越寧西、合九、京九、廬銅鐵路和滬漢蓉、合安高鐵等鐵路線路；滬漢蓉高鐵和寧西鐵路改建工程改建正線線路總長5.76km，正線鋪軌10.2km，過渡工程施工過渡便線7.23km。為滿足輸水、通航等要求，由中國鐵路上海局集團有限公司下屬單位東華地鐵公司、寧安鐵路公司分別承攬4座、3座鐵路橋梁，以及相關(guān)正線改建、抬道施工等代建任務(wù)。

引江濟淮涉鐵工程開工以來，面對鐵路改建中設(shè)計、施工和建設(shè)管理方面存在的諸多困難，安全高效完成10余次二級施工、200余次三級封鎖施工以及10余次線路撥接施工，確保引江濟淮鐵路改建工程各節(jié)點的順利實施和鐵路營業(yè)線施工的絕對安全。

許文峰 大皖新聞記者 劉旸

編輯  許大鵬