新安晚報 安徽網 大皖新聞訊  7月14日上午，烈日當空酷暑難當，中午突降暴雨傾盆而下，在烈日和暴雨交加的惡劣天氣中，500多名鐵路作業人員經過4個多小時的艱苦奮戰，安徽宿州火車站順利完成開通新建7道線路撥接、啟用過渡新站場、新設備大施工，這標志著宿州站站改工程即將進入最后的收官階段，離宿州站恢復客運目標又邁進了關鍵一步。

暴雨中鎖閉道岔，確保列車安全暢通。

據了解，宿州站開通7道、啟用新站場是宿州站站房改造工程的重要環節，施工等級為Ⅱ級施工。施工內容為停用全站信號及TDCS、STP設備，停用符離集站至宿州站至宿州南站間上、下行線基本閉塞及區間邏輯檢查功能，停用電廠專用線廠前站聯系電路，開通?？空痉炕菊九_的新建7道，啟用過渡新站場、新設備。

車站南部岔區緊張繁忙的施工現場。

現場施工人員介紹，此次施工作業不僅考驗作業人員的非正常接發列車業務能力，線路換邊對于作業人員的行車方向習慣也是一種考驗，并且施工后，車站將面臨近半年時間停用Ⅰ、Ⅱ股道正線，臨時變更上下行正線接發列車，僅有一條到發線承擔貨物列車到達及往電廠等4條專用線物資上萬輛車的取送業務，對于車站的股道運用、穿正調車、運輸組織、安全生產等都是巨大的考驗。

暴雨中焊接鋼軌。

在烈日和暴雨交加的惡劣天氣中，鐵路各部門500余人冒雨施工，經過4個多小時的齊力鏖戰，圓滿完成了艱苦的施工任務，在此期間非正常辦理接發旅客列車2列。此次施工是宿州站改及勝利路下穿地道節點工期的第一步，后期車站與施工單位將面臨陸續完成天橋、地道、雨棚等艱巨的施工任務，至年底將具備恢復客運條件，這對于緩解宿州城市交通壓力，對皖北地區以及宿州經濟建設的長期發展具有重要意義。

祝海俠 胡建坤 新安晚報 安徽網 大皖新聞記者  劉旸 文/圖

編輯  許大鵬