新安晚報 安徽網 大皖新聞訊 “跨寧西鐵路的大華山路橋人行道破損已長達一年多時間了，現越來越嚴重，望主管部門實地查看并修復！”近日有群眾反映了六安一座橋梁人行通道地磚破損問題，呼吁盡快維修。那么，現場情況如何？該橋該由誰來維修？新安晚報、安徽網、大皖新聞記者帶著疑問，進行了調查了解。六安市鐵辦得知情況后也積極詢問了解，弄清了維修單位。記者11日下午了解到，該橋的維修問題已有“眉目”。

新安晚報、安徽網、大皖新聞記者7月9日下午由北往南來到這座跨寧西鐵路（包含滬蓉鐵路）的大華山路橋。該橋東西兩側都有一個一米多寬的人行通道，地面鋪設有灰色方塊地磚。從西側通道由北往南一眼看過去，發現破損的地磚并不多，只有2處破損，總計3塊地磚不見了。不過，記者在西側人行通道的內側主干道看到，有2塊邊溝鐵蓋板變形了，兩頭上翹，給往來車輛帶來安全隱患。

新安晚報、安徽網、大皖新聞記者隨后來到東側人行通道察看。從南往北一眼看過去，通道中部可謂“慘不忍睹”，出現五六處大大小小連片破損現象。記者走近一看，最大一片約有50多塊地磚破損，最少一片的有2塊，其他的有幾塊到二三十塊不等，總計約有100多塊地磚破損。記者發現破損處的地磚大都被壓破成小塊，地磚下的沙子裸露，行人走上去容易硌腳，踩到地磚碎塊上也容易摔跤。

新安晚報、安徽網、大皖新聞記者從大橋兩頭察看后，沒有找到修建橋梁的銘牌。只有多塊掛在大橋外側攔網上的《鐵路“雙段長”制公示牌》，主要內容為環境保護和保障鐵路安全，并沒有涉及到跨鐵路大橋的維修保養問題。

那么，該座跨寧西鐵路（包含滬蓉鐵路）的大華山路橋東側人行道地磚大面積破損的問題該由誰負責維修呢？

7月9日下午，新安晚報、安徽網、大皖新聞記者按照《鐵路“雙段長”制公示牌》上的監督舉報電話打過去，鐵路管理單位的一位姓孟的同志詢問了相關情況后表示，跨鐵路的橋是地方修的，歸地方管理，他們只管理鐵路線，維修問題要問地方。

新安晚報、安徽網、大皖新聞記者了解到，六安市市政管理處所屬單位有橋梁管理所。記者7月9日聯系上六安市市政管理處橋梁所蔡所長，他明確告訴記者，他們管理的范圍內沒有這個橋梁（大華山路橋），他們管理的是沒有跨鐵路的橋。

7月11日上午，新安晚報、安徽網、大皖新聞記者致電六安市鐵辦，該辦科長花建國表示，鐵辦只負責鐵路建設，至于維修這塊，他不是很清楚，需要了解情況。當日，花建國科長在詢問了解后，將所知情況反饋給了記者。他說，當年金安區鐵辦根據金安區政府安排，由鐵路公司代建的這個項目，代建完之后交給了金安區交通局，然后金安區交通局移交給了南山新區管委會。

新安晚報、安徽網、大皖新聞記者11日下午致電金安區南山新區管委會城管執法局，該局一位姓范的工作人員告訴記者，市民反映的這個問題，他們已經知道了，已經到現場核實，也向領導匯報了，正在報預算。至于何時能開始維修，他表示要看審批情況，一旦預算審批了馬上就著手維修。“感謝你們對公用事業的關心。”他說。

新安晚報 安徽網 大皖新聞記者 竇祖軍 攝影報道

編輯 王翠