新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖新聞訊 截止到2021年底，宣城市區(qū)機動車停車泊位總量約16.3萬個；宣城市區(qū)汽車保有量約14.8萬輛，停車位供給比例為1：1.1倍；計劃2022至2025年市本級新增公共停車泊位不少于7200個……6月28日，宣城市城市管理綜合執(zhí)法局發(fā)布了該市便民停車行動實施情況。

市本級新增公共停車泊位不少于7200個

“根據(jù)《城市停車設施規(guī)劃導則》：‘人口規(guī)模在50萬以下的城市，停車位供給總量宜控制在汽車保有量的1.1-1.3倍’。”宣城市城管局負責人介紹，截止2021年底，宣城市區(qū)機動車停車泊位總量約16.3萬個，市區(qū)汽車保有量約14.8萬輛，停車位供給比例為1：1.1倍。雖然宣城市城區(qū)停車泊位總量與機動車保有量的比例基本達到國家標準，但各類泊位供給結構不盡合理，區(qū)域分布不夠均衡，中心城區(qū)、老舊小區(qū)停車難現(xiàn)象依然存在，新建小區(qū)地下車庫使用率不高，城郊貨車停車泊位不足。

為進一步緩解城市停車難問題，宣城市制定了《宣城市便民停車行動實施方案》。《方案》計劃2022至2025年，宣城市本級新增公共停車泊位不少于7200個，寧國、廣德市各新增公共停車泊位不少于4000個，郎溪、涇縣各新增公共停車泊位不少于3200個，績溪、旌德縣各新增公共停車泊位不少于2400個，并按照規(guī)定比例配建充電樁，持續(xù)推進城市停車設施建設。

新建住宅停車位應按10%比例配建充電設施

《方案》要求包括住宅小區(qū)、醫(yī)院、商業(yè)綜合體在內的項目，要嚴格落實停車泊位配建，同時城區(qū)要加大公共停車設施建設，充分挖掘城市既有道路、廣場等地下空間以及高架橋下、城市邊角地、廢棄廠房、閑置收儲地塊等資源建設公共停車場。《方案》還提出，要統(tǒng)籌停車資源，鼓勵公共建筑、單位小區(qū)等停車設施“錯時開放”，引導機關企事業(yè)單位停車泊位晚間、節(jié)假日對外開放，住宅小區(qū)停車泊位白天對外開放。

對于新能源車越來越多，充電設施卻無法滿足需求的問題。上述《方案》中提出，要完善停車充電設施建設，新建住宅配建停車位應按10%比例配建充電設施，且100%預留建設安裝條件，公共停車場建設充電設施的比例不低于20%，推行“臨近車位共享”、“多車一樁”等新模式。

對于停車收費的問題，宣城市計劃逐步將市區(qū)道路全部納入停車收費管理范圍，按照“路內高于路外，地上高于地下，中心城區(qū)高于非中心城區(qū)，”的原則，實行“分區(qū)、分類、分時”等差別化停車收費管理機制。

新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖新聞記者 曹慶

編輯  許大鵬