新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖新聞?dòng)?2022年蓄電池退役量超過(guò)5000噸、2025年退役量約在3～4萬(wàn)噸。6月16日，安徽省召開全省新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用協(xié)調(diào)推進(jìn)會(huì)，會(huì)議通報(bào)了安徽省新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作進(jìn)展情況，對(duì)第一批省新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用區(qū)域中心試點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行授牌。

截至2021年底，安徽省新能源汽車保有量達(dá)到17.78萬(wàn)量，比2020年底同比增長(zhǎng)80%以上，電池裝配量近7萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)2022年退役量超過(guò)5000噸、2025年退役量約在3—4萬(wàn)噸。如果放任廢棄電池進(jìn)入環(huán)境，將給安徽省生態(tài)環(huán)境帶來(lái)巨大危害。

安徽省經(jīng)濟(jì)和信息化廳會(huì)同省科技廳、省交通運(yùn)輸廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省商務(wù)廳、省市場(chǎng)監(jiān)督管理局、省能源局成立了安徽省新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作協(xié)調(diào)小組。圍繞來(lái)源可查、去向可追、節(jié)點(diǎn)可控的目標(biāo)，堅(jiān)持政府引導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo)、企業(yè)主體，以提高溯源信息采集率和上傳率為重點(diǎn)，加強(qiáng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池溯源體系建設(shè)。截至4月30日，全省累計(jì)上傳新能源汽車動(dòng)力蓄電池國(guó)家溯源管理綜合平臺(tái)新能源汽車89.7萬(wàn)輛，電池配套電量約43.2吉瓦時(shí)（4320萬(wàn)千瓦時(shí)）、電池配套質(zhì)量超32萬(wàn)噸，江淮奇瑞等龍頭企業(yè)溯源上傳率均在99%以上。注冊(cè)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解企業(yè)22戶，8戶利用企業(yè)納入監(jiān)測(cè)范圍。納入溯源管理的綜合利用企業(yè)，現(xiàn)有梯次利用能力1.4GWh/年、在建項(xiàng)目設(shè)計(jì)能力3.75GWh/年；現(xiàn)有再生利用能力4.1萬(wàn)噸/年、在建項(xiàng)目設(shè)計(jì)能力40萬(wàn)噸/年，部分動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、再生資源綜合利用企業(yè)也有投建新能源汽車動(dòng)力蓄電池綜合利用項(xiàng)目的計(jì)劃。

打造了一批技術(shù)聯(lián)合研發(fā)平臺(tái)：合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源股份有限公司依托國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，會(huì)同產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)，開展了電池粉碎裝置、鋰電池拆解裝置、圓柱電池回收的拆解設(shè)備、廢舊電池分級(jí)回收裝置、廢舊三元鋰離子電池正極材料回收再利用方案、退役磷酸鐵鋰電池正極材料修復(fù)再生技術(shù)、退役磷酸鐵鋰電池正極材料修復(fù)再生技術(shù)、退役磷酸鐵鋰動(dòng)力電池梯次利用可行性分級(jí)及其應(yīng)用等研究，形成了一批專利技術(shù)，制定了《廢鋰電池破碎分選集成設(shè)備》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

安徽省經(jīng)濟(jì)和信息化廳通過(guò)制造強(qiáng)省建設(shè)資金，支持安徽綠沃循環(huán)能源科技有限公司、安徽巡鷹動(dòng)力能源科技有限公司、池州西恩新材料科技有限公司建設(shè)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用項(xiàng)目，推薦合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司等4戶企業(yè)納入工業(yè)和信息化部新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用規(guī)范企業(yè)，回收企業(yè)數(shù)量與江蘇并列全國(guó)第5位（前四位分別為廣東8戶，浙江、江西、湖南6戶）。

新安晚報(bào) 安徽網(wǎng)大皖新聞?dòng)浾?趙明玉

編輯 陶娜