新安晚報 安徽網 大皖新聞訊  3月13日，記者從阜陽火車站交通樞紐綜合提升改造工程（一期）汽車東站工程項目部獲悉，阜陽新汽車東站曙光路地下通道目前已經完成總工程量的30%，預計全部完工后，阜陽火車站出站旅客可以經150米地下通道，直接到達新汽車東站乘車。

據了解，近年來，隨著阜陽城市人口的持續增長，原有站房已經不能滿足旅客日益增長的出行需求。2020年11月，阜陽火車站交通樞紐綜合提升改造工程（一期）工程掛網招標，包括阜陽汽車東站新站工程、阜陽火車站站前廣場改造工程兩個部分。

“阜陽火車站出站口往北是新建的曙光路，雙向四車道。地下通道建成后，可以實現人車分流。”中鐵二十四局集團阜陽火車站交通樞紐綜合提升改造工程（一期）負責人鄭紫超說，地下通道全長150米、凈寬7米、凈高3.7米，需要換乘農班車、長途客車的旅客，可以在地下一層直接進入地下通道，然后經自動扶梯進入新汽車東站，實現“零換乘”。

阜陽火車站站前廣場改造工程預計上半年開工，該項目采用地上、地下立體交通的方式有序組織各類交通，總用地面積約5.3萬平方米，包括建筑工程、地下停車場工程、通道工程、地面景觀工程、基坑工程，以及其他附屬配套工程。建成后，可同時容納480輛車。

武艷  穆可亮 新安晚報 安徽網 大皖新聞記者   王振宇

編輯  許大鵬