新安晚報  安徽網  大皖新聞訊  近日，有網友在人民網留言稱，桐城東站作為合安節點樞紐的二等站。桐城政府應該積極爭取桐城-南京方向和桐城-南昌方向始發線，這兩條線路方向的人流特別多。

桐城市委高度重視，認真予以辦理。現將辦理情況回復如下：

鐵路運營公司根據預測客運量結合運營成本、收益，科學合理安排開行方向、班次。桐城東站為一般中間站、車站最高聚集人數1000人。目前桐城東站每天各有一班到上海（經過南京）、杭州方向的高鐵列車，安九高鐵開通后，桐城東站有合肥南站到南昌西站經停高鐵列車，能夠滿足桐城市民出行需求。

因為桐城市地處合肥安慶中間，也是合安高鐵中間，無論是合肥南站經過合安高鐵發往上海、杭州、南昌、深圳方向，還是安慶經過合安高鐵發往合肥方向，鐵路運營公司均安排經停桐城東站，如果加開桐城始發列車，只是旅客乘車時間比較靈活，并不是本地客運量增加，鐵路運營公司會浪費運營資源、增加運營成本、減少運營收益，當地政府必須相應補償，給地方政府增加額外財政負擔。

桐城市委、市政府一直與鐵路運營公司密切溝通，及時掌握高鐵客運量變化，協調高鐵運營方向、班次調整，滿足市民出行需求。

編輯  許大鵬