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遠赴京滬實現朝去暮歸 太湖-北京、太湖-上海高鐵始發列車正式開行

新安晚報 安徽網  大皖新聞訊   1月10日上午,太湖-北京,太湖-上海,高鐵始發列車首發儀式在太湖南站舉行。安徽省太湖縣首次迎來始發至北京、上海的高鐵車次,從此而過的高鐵就可以“飛馳”全國各地,太湖人即可遠赴京滬朝去暮歸,日益崛起中的太湖也將豪邁地融入全國“高鐵圈”和都市“朋友圈”。

太湖段于2017年9月30日正式開工建設,其境內全長25.64公里,工程總投資約18.29億元,涉及太湖縣小池、新倉、江塘3個鄉鎮15個行政村。

“太湖南站”這四個大字,是選用全國政協原副主席、著名社會活動家、杰出的愛國宗教領袖趙樸初先生的字體,這也是安慶市內所有高鐵站站名中唯一一個用上名人字體的車站。

安九高鐵,即京港高速鐵路安九段,簡稱京港高鐵安九段,是一條安徽安慶市與江西九江連接的高速鐵路,是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京港(臺)通道”的重要組成部分,與京雄商高速鐵路、商合杭高速鐵路商丘至合肥段、合安高速鐵路、昌九高速鐵路、昌贛高速鐵路、贛深高速鐵路、廣深港高速鐵路深港段共同構成京港高速鐵路。

京港高鐵安九段自新建的安慶西站引出,經懷寧縣、潛山市、太湖縣、宿松縣進入湖北省境內,經湖北省黃梅縣,于鳊魚洲跨越長江至江西省九江市境內,引入既有廬山站。該條鐵路跨安徽、湖北、江西三省,線路等級為雙線客運專線,正線全長176公里,設計時速為350公里,全線設安慶西、潛山、太湖南、宿松東等。

自2021年12月30日起,安九高鐵在省內正式開通運營,從合肥南至黃梅東的列車首次奔馳而行。且于2022年1月10日納入全國并網運營,屆時合肥至南昌間即可實現高鐵直通,這也標志著“八縱八橫”高鐵網京港(臺)通道商丘至深圳全線貫通。

據從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,2022年1月10日零時起,全國鐵路將實行新的一年第一季度列車運行圖。京港高鐵安九段初期開行24對動車組列車,可直達北京、上海、杭州、南京、合肥、南昌、深圳、濟南、鄭州、西安等省會城市(直轄市),以及阜陽、徐州、蚌埠、連云港、淮安、揚州、蘇州、溫州、臺州、紹興、金華、蕪湖等長三角主要城市。其中,沿線開行太湖南至北京南G2596/3 G2595/4次、太湖南至上海G7094/1 G7092/3次、潛山至上海G7082/79 G7076/7次、宿松至溫州南G7594/1 G7592/3次、宿松東至合肥南G8395/6 G8397/8次、G8393次、黃梅東至溫嶺G7436/7 G7438/5次、黃梅東至合肥南G8394、G7749/8次、安慶西至合肥南G7747/50次等多趟始發終到列車。

新安晚報 安徽網 大皖新聞記者  蔣六喬

編輯  張大為

—— 本文由大皖新聞原創 未經授權不得轉載 ——

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