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新安晚報 安徽網 大皖新聞訊   作為安徽省“縣縣通高速”三大項目之一的固鎮至蚌埠高速，歷經一年多建設，目前已經具備主線通車條件，計劃于7月1日開通試運營，這不僅為“高速公路上的安徽”再添濃墨重彩一筆，也標志著固鎮縣自此迎來“高速時代”。開通前夕，新安晚報、安徽網、大皖新聞記者來到現場進行了探訪。

即將通車的固蚌高速

6月25日，記者在新建的固蚌高速看到，固鎮往蚌埠北方向高速路面建設已經完成，路標、路牌及道路標識清晰可見，重要控制性工程澮河特大橋也已具備通車條件。固蚌高速路面二標段項目部負責人告訴記者，目前路面和交安設施已經全部完工，并于6月22日通過交工驗收。“現在具備通車條件就是南京往固鎮方向，另外一個就是固鎮往蚌埠北方向，計劃在7月1日通車試運營。”

澮河特大橋

在澮河特大橋，記者看到大橋已經全部建設完畢，橋面寬敞平整。據介紹，該橋全長2.611公里，引橋采用鋼板組合梁結構，整體技術要求高，于今年春節前實現合龍。“澮河特大橋是項目中重要的控制性工程，施工難度大。”固蚌高速工程工作人員告訴記者，澮河特大橋采用鋼板組合梁結構施工，主跨135米，為提籃鋼箱式拱橋，也是安徽省高速公路上第一座組合梁系桿拱橋。

記者隨后來到位于固鎮縣石湖鄉的固鎮東收費站，發現收費站已經準備就緒，等待最后的開通。據介紹，固鎮東收費站，是固蚌高速通達固鎮縣的出入口，也是固蚌高速首個建成的高速公路收費站，收費車道設計為4進4出。該收費站已通過聯調聯試，收費站工作人員正在做緊張的崗前培訓。

固鎮東收費站即將開通試運營

據介紹，由安徽省交通控股集團投資建設的固蚌高速全長35.787公里，雙向四車道，是安徽省規劃的“徐州至固鎮至蚌埠”高速公路的重要組成部分，起于固鎮縣石湖鄉，終至淮上區吳小街鎮，全線位于蚌埠境內，通過洪集樞紐連接寧洛高速。項目通車后，從固鎮縣前往蚌埠市將縮短30分鐘車程。固鎮縣將告別境內不通高速公路的歷史，對加快實施皖北振興戰略及進一步完善國家和安徽省高速公路網，更好地滿足當地人民群眾美好出行具有重要意義。

新安晚報 安徽網 大皖新聞記者  劉旸 攝影報道

編輯：唐恒鋼

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