新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖新聞訊   12 月30日上午9：02分，復(fù)興號 G4791次列車緩緩駛離合肥南站，京港高鐵安慶至九江段（以下簡稱安九高鐵）正式開通運營，新安晚報、安徽網(wǎng)、大皖新聞記者也登上了這趟首發(fā)列車進行了全程直播采訪。

今后，合肥至南昌實現(xiàn)高鐵直通，待2022年1月10日調(diào)整運行圖后最快2小時22分鐘可達，標志著“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港（臺）通道商丘至深圳段全線貫通。同時，這條鐵路沿線的安徽潛山、太湖、宿松等三地實現(xiàn)首次開行高鐵，從此，“高鐵上的皖西南”無縫對接“軌道上的長三角”。

12月30日，安九高鐵開通，京港通道合肥至深圳首發(fā)列車發(fā)車儀式在合肥舉行。

市民感嘆：回家旅游更方便了！

上午7：30，在合肥南站1號站臺，復(fù)興號 G4791次首發(fā)列車已經(jīng)早早停在站臺等候發(fā)車，站臺上聚集不少嘗鮮乘坐首發(fā)列車的旅客們，正在合影留念。在這里還將舉行安九高鐵開通、京港通道合肥至深圳首發(fā)列車發(fā)車儀式。首發(fā)列車是由合肥南開往深圳北，沿途經(jīng)過安徽省安慶西、潛山、太湖南、宿松東。

12月30日上午，京港高鐵安慶至九江段正式開通運營，乘客在合肥南站拍照留念。

張女士是江西撫州人，在合肥中科大工作，由于工作原因需要經(jīng)常往返南昌出差，“以前都是坐下午2點多的那趟車，要四個小時才能到，現(xiàn)在開通了直達車，省了一半時間，對我來說太方便了！”她抑制不住激動的心情說，從媒體上看到安九高鐵今天開通，就一直在刷票，“昨晚10點多買到了票，太興奮了！”

12月30日上午，京港高鐵安慶至九江段正式開通運營，一名乘客手持紙質(zhì)乘車票。

旅客張紅巖專門乘坐首發(fā)車去廬山玩。她一直關(guān)注安九高鐵的開通，“感受了中國高鐵的速度。”她回憶，以前和同伴去廬山旅游，乘車需要七個小時，晚上從合肥乘火車要第二天早上才能到九江，本來假期時間就有限，很多時間都浪費在了路上。“高鐵拉近了時空距離，去廬山玩方便多了。”

12月30日上午，京港高鐵安慶至九江段正式開通運營。

“今早刷手機搜到了老家宿松通高鐵了，太激動人心了！”在合肥工作的朱女士得知安九高鐵開通，趕忙買票體驗了一把首發(fā)車回家。“平時從合肥到宿松坐普快列車要4小時，帶著孩子回家很不方便，現(xiàn)在可以經(jīng)常回家看父母了。”

安九高鐵橋隧比達87%   施工難度大

復(fù)興號列車行駛平穩(wěn)，車廂內(nèi)溫暖如春，沿途信號也不錯。首發(fā)列車上，中國鐵路上海局合肥客運段還為旅客們帶來了精彩的黃梅戲和歌舞節(jié)目。車廂內(nèi)一路歌聲蕩漾，黃梅飄香。黃梅歌《山野的風》，黃梅戲《牛郎織女》選段《到底人間歡樂多》，黃梅戲唱段《誰料皇榜中狀元》，還有二胡、琵笆演奏《神話》《賽馬》等，伴隨乘客快樂出行。

12月30日上午，京港高鐵安慶至九江段正式開通運營，列車上舉行節(jié)目表演。

安九高鐵自安慶西站引出，經(jīng)安徽省安慶市懷寧縣、潛山市、太湖縣、宿松縣，湖北省黃岡市黃梅縣，終至江西省九江市廬山站，線路全長176公里，設(shè)計時速350公里，全線共設(shè)安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南、廬山7座車站，其中廬山站為既有車站。

12月30日上午，安九高鐵G4791次首發(fā)列車從合肥南站駛出。

“安九高鐵跨越長江，沿線丘陵起伏、河流密布，施工難度較大。” 首發(fā)列車上，鐵五院安九高鐵項目總體設(shè)計負責人薛興才告訴記者，全線新建橋梁36座、隧道5座，總長149公里，占線路全長87%。“我們在橋梁細部設(shè)計、隧道全斷面開挖、特殊地基處理等方面做了諸多設(shè)計創(chuàng)新。”

12月30日上午，京港高鐵安慶至九江段正式開通運營，列車上乘客拍照合影。

值得一提的是，安九高鐵踐行生態(tài)高鐵的理念。薛興才介紹，“為了充分考慮到沿線的生態(tài)敏感區(qū)，線路繞避了沿線絕大多數(shù)的環(huán)境敏感點，在引入廬山站時，由于受廬山站站位限制，線路穿越了一處賽城湖省級重要濕地，設(shè)計采用架橋的方式，并在橋上增設(shè)遮光屏障，保護了候鳥的棲息。”

宿松、太湖、潛山等地結(jié)束不通高鐵的歷史

12月29日晚8時，京港高鐵安慶至九江段車票正式開售。記者查詢到，以首發(fā)列車G4791為例，合肥南到安慶西二等座票價77元，到潛山二等座是88元，到太湖南二等座票價104元，到宿松東二等座票價為121元，到廬山站二等座票價165元。

12月30日上午， 安九高鐵G4791次首發(fā)列車從合肥南站駛出。

記者了解到，京港高鐵安九段開通首日，鐵路部門將開行旅客列車5對，運營初期，計劃安排開行旅客列車8對，主要為:合肥南～深圳北G4791/G4792次1對，合肥南～南昌西G4795/G4796次1對，南昌西～合肥南D4172/D4171次1對，南昌西～南京南D4176/3/6 D4175/4/5次1對，上海～黃梅東G9262/3 G9264/1次1對，黃梅東～合肥南G9266/ G9265次1對，南京南～黃梅東G9273/2/3G9274/1/4次1對，黃梅東～合肥南G9276/G9275次1對（具體開行日期以車站公告為準）。

12月30日上午，安九高鐵G4791次首發(fā)列車到達潛山站。

2022年1月10日全國鐵路運行圖調(diào)整后，每日開行動車組列車將高達24對，從京港高鐵安九段沿線城市出發(fā)，可直達北京、上海、杭州、南京、合肥、南昌、深圳、濟南、鄭州、西安等省會城市（直轄市），以及阜陽、徐州、蚌埠、連云港、淮安、揚州、蘇州、溫州、臺州、紹興、金華、蕪湖等長三角主要城市。

12月30日上午，安九高鐵G4791次首發(fā)列車到達潛山站，潛山市民在車站外觀看列車到站。

“安九高鐵開通后，皖西南的宿松、太湖、潛山、懷寧等地結(jié)束了沒有直通長三角主要城市直達列車的歷史。以宿松為例，開通后，宿松到上海、南京、杭州最短運營時間縮短為4小時39分、2小時25分和3小時28分，極大便利了皖西南地區(qū)與長三角中心城市的聯(lián)系。”上海局集團公司運輸部高級工程師楊秀志介紹，皖西南地區(qū)乘坐高鐵可以直達北京、上海、杭州、合肥、南昌、鄭州、西安、深圳等直轄市、省會城市等，極大方便了沿線居民的出行，對帶動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展起到重要作用。

京港高鐵安慶至九江段正式開通運營。

京港高鐵安九段地處長江經(jīng)濟帶，與皖江經(jīng)濟帶、環(huán)鄱陽湖經(jīng)濟圈兩大區(qū)域經(jīng)濟區(qū)相連，沿線城鎮(zhèn)和人口密集，分布著廬山、天柱山等眾多旅游資源。這一高鐵建成通車后，將拉近我國中部省市間時空距離，極大便利沿線人民群眾出行，對促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展、助力長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略實施，具有十分重要的意義。

新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖新聞見習(xí)記者 于源綺 記者 劉旸 余康生 攝影報道

編輯  張大為