新安晚報 安徽網 大皖新聞訊  “一條鋼鐵巨龍緩緩前行，巨龍身后留下一條嶄新的黑色路面”，這是蕪湖市灣沚區S208太榔路（原楊黃路）路面修復養護工程瀝青路面就地熱再生施工現場。

自2021年10月份S208太榔路（原楊黃路）路面修復養護工程開工以來，在各參建單位共同努力下，項目推進順利，已完成路面主體工程70%，預計今年12月底竣工通車。該工程位于蕪湖市灣沚區花橋境內，全長11.303公里。合同期限120天，工程造價2782.5777萬元。

S208太榔路起點位于馬鞍山市當涂縣太白鎮，途徑黃池、灣沚區、紅楊、弋江、琴溪，終點位于宣城市涇縣榔橋鎮，總里程179.9公里。S208太榔路灣沚段是連接蕪雁高速、灣沚區的重要通道，也是東西方向過境車輛的必經省道，交通量大。

該路段自2012年建成后，現有路面出現不同程度的裂縫、沉陷等病害，路面病害呈現進一步加劇趨勢，給沿線群眾出行帶來了極大不便，不能滿足日益增長的交通需要。為改善道路的通行服務水平，及時阻止道路病害的進一步擴展，改善沿線群眾急難愁盼的安全出行，蕪湖交通公路部門對此高度重視，積極向上爭取資金，在蕪湖市公路管理服務中心統籌規劃下列入2021年災毀恢復工程項目。

該項目施工首次采用瀝青路面就地熱再生新工藝，引進國際領先的環保、低碳、高效的“就地熱再生道路養護技術”。這是業界名企“公路醫生”首次在蕪湖公路系統大中修項目上運用“就地熱再生道路養護技術”，通過就地加熱、耙松、噴灑再生劑、回收、攪拌、攤鋪、碾壓等十幾道工序一次性恢復路面原有功能，該工藝對原路面的瀝青材料100%就地再生利用，既經濟、高效、快速、環保、節約，又具有顯著的經濟效益和社會效益。據了解，采用此種技術養護道路二氧化碳排放量是原先傳統維修工藝的20%，該項技術被交通運輸部認定為“國際領先水平”。

此項目建成后，將進一步改善群眾出行條件，為帶動地方鄉村旅游發展、助力鄉村振興提供交通支撐。

新安晚報 安徽網 大皖新聞記者 孫芮

編輯  張大為