新安晚報(bào)  安徽網(wǎng)  大皖客戶端訊   “跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)的城鄉(xiāng)公交為什么還送起了快遞包裹？”近日，有池州市民向新安晚報(bào)池州站（熱線0566-2048066）反映，在通往貴池區(qū)梅街、解放等鄉(xiāng)鎮(zhèn)村的城鄉(xiāng)公交車上，時(shí)常能見到公交車上載有好多大袋子的快遞包裹。這些包裹都要經(jīng)城鄉(xiāng)公交捎帶至各個(gè)鎮(zhèn)村，“這又不是貨車，為什么裝那么多貨呢？人貨不分感覺很不安全，而且載貨的公交車經(jīng)常要繞行，會讓公交車延時(shí)耽誤時(shí)間。”

投訴：城鄉(xiāng)公交“人貨混裝”且常繞行讓乘客不滿

“公交車嘛，肯定是載人的，為什么還能大量裝貨呢?有次我甚至看到半車廂都是貨物，這又不是貨車。”一位經(jīng)常坐城鄉(xiāng)公交的市民楊先生近日告訴新安晚報(bào)、安徽網(wǎng)、大皖客戶端記者，城鄉(xiāng)公交車內(nèi)的這些包裹不但占用了大量的乘車空間，“讓人很不舒服的是人與貨物還經(jīng)常在一起混裝，我總感覺很不安全。請你們記者同志幫反映反映。”

針對楊先生反映的情況，近日，新安晚報(bào)、安徽網(wǎng)、大皖客戶端記者專程來到貴池城鄉(xiāng)公交始發(fā)站，在現(xiàn)場記者看到，一輛開往貴池區(qū)劉街方向的待發(fā)城鄉(xiāng)公交，已裝載了一些貨物。不過，車上并沒有分出貨物放置區(qū)，那些貨物就直接放在了座位上，十來個(gè)大袋子占據(jù)了四個(gè)乘車位，堆得很高。“都是公司安排的，這些是郵政的快遞包裹，跟我們車一起送到各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的郵政物流點(diǎn)，車后的行李艙也裝了不少快遞呢。”一位公交車司機(jī)師傅回答記者。

“裝貨也就算了，擠就擠點(diǎn)，但是因?yàn)橐獙⑦@些包裹配送至站點(diǎn)，有些站點(diǎn)還很偏遠(yuǎn)，公交車得繞路，會導(dǎo)致我們候車時(shí)間不準(zhǔn)，耽誤時(shí)間才是最主要的麻煩啊。”隨著乘客陸續(xù)上車，不少乘客紛紛表達(dá)自己的不滿及意見，一位女乘客沈阿姨對公交車帶貨現(xiàn)象頗為不滿，“真不知道有關(guān)部門是怎么考慮的？他們有沒有考慮過我們乘客的感受？”

回應(yīng)：主管部門將督促公交企業(yè)及駕駛員合理擺放

1月20日，新安晚報(bào)、安徽網(wǎng)、大皖客戶端記者從池州市交通運(yùn)輸部門了解到，城鄉(xiāng)公交車代運(yùn)快遞包裹是目前國家大力倡導(dǎo)推行的“交郵融合”項(xiàng)目的一部分。“通過公交代運(yùn)一方面能降低是郵件的運(yùn)輸成本，同時(shí)也能提高部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的郵件到達(dá)時(shí)效。”池州市交通運(yùn)輸局運(yùn)輸管理科陸由松科長介紹，此舉也有利于資源整合與共享，能讓農(nóng)村百姓更方便地享受到現(xiàn)代電商帶來的便捷與快速。

針對部分乘客反映的人貨混裝且繞行等問題，陸科長表示：人貨分離是基本要求，不僅是對乘客人身安全的考慮，也是對快遞包裹的安全保障。“這是一個(gè)新生事物，國家目前也還沒有明確的規(guī)范，我們也都在摸索，也許今后采購車輛時(shí)可能就會有這種人貨分區(qū)的公交。下一步，我們也會及時(shí)督促公交企業(yè)及駕駛員合理擺放貨物，同時(shí)更多的考慮乘客乘車感受，避免給乘客帶來不便及不適感。”

“目前貨物主要放在車后行李艙，實(shí)在放不下時(shí)會有部分放車廂內(nèi)。”面對記者的詢問，池州杰達(dá)貴池公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人許經(jīng)理解釋，乘客反映的半車廂都是貨物的現(xiàn)象是極少數(shù)，“之前梅街、棠溪、梅村等五個(gè)點(diǎn)就一輛車代運(yùn)，現(xiàn)在每個(gè)點(diǎn)都有車，不會再出現(xiàn)貨物堆滿半車廂情況。”至于為什么不設(shè)貨物隔離區(qū)及載貨繞行是否會導(dǎo)致晚點(diǎn)延時(shí)？許經(jīng)理表示目前他們的車型不太適合設(shè)置貨物隔離區(qū)，“只要齊石公路不堵，我們所有公交就都不會晚點(diǎn)。”

孫慧娟  新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖客戶端記者 朱春友

編輯：彭玲