凡本報(bào)記者署名文字、圖片,版權(quán)均屬新安晚報(bào)所有。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人,未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復(fù)制發(fā)表;已授權(quán)的媒體、網(wǎng)站,在使用時(shí)必須注明 “來(lái)源:新安晚報(bào)或安徽網(wǎng)”,違者將依法追究法律責(zé)任。
安徽網(wǎng) 大皖客戶端訊 據(jù)黃山市鐵道辦消息,近日,黃山市鐵投公司(市鐵道辦)、金義綜合交通樞紐辦、浙江金華市綜合交通樞紐建管中心、中鐵五院等,召開了寧波至金華至武漢貨運(yùn)通道方案研究對(duì)接會(huì)。
會(huì)議從貨運(yùn)通道構(gòu)成、經(jīng)濟(jì)與運(yùn)量、必要性及功能定位、初步方案研究及意見(jiàn)和建議等五個(gè)方面闡述了寧波至金華至武漢貨運(yùn)通道方案,并聯(lián)系黃山高鐵發(fā)展情況及黃山綠色空鐵物流園等項(xiàng)目,深入分析了該方案為黃山積極參與長(zhǎng)三角區(qū)域-體化發(fā)展,落實(shí)《長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施方案》,加快與杭州都市圈同城化發(fā)展,實(shí)現(xiàn)與長(zhǎng)三角地區(qū)深度融合接軌,促使黃山地區(qū)盡快形成“十”字型貨運(yùn)鐵路格局,完善地區(qū)間貨運(yùn)布局的可行性和必要性。 同時(shí),為加快推進(jìn)黃衢金鐵路前期工作,市鐵投公司(市鐵道辦)建議將該條鐵路納入規(guī)劃方案,并形成聯(lián)絡(luò)機(jī)制,以打通貨運(yùn)及客運(yùn)的雙通道。 會(huì)后,市鐵投公司(市鐵辦)立即對(duì)接有關(guān)部門,搜集相關(guān)資料,為方案的修改完善提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。 據(jù)了解,寧波至金華至武漢貨運(yùn)通道的建設(shè),與黃山市物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展密切相關(guān),該通道一旦打通,黃山市不僅是該通道的過(guò)往地,也可以承載對(duì)接該通道進(jìn)出物流,對(duì)黃山市發(fā)展有明顯好處。而黃山衢州金華鐵路一旦建成,對(duì)該通道的客運(yùn)(兼顧部分貨運(yùn))功能是重大利好。
新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖客戶端記者 吳永泉