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 安徽網 大皖客戶端訊 4月27日，國家發改委網站發布了《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》。規劃中，有黃山旅游輕軌T1線、黃山至金華鐵路、黃山至宣城鐵路很多關于高速鐵路、公路、旅游輕軌等項目建設安排，對黃山進一步融入長三角、帶動產業承接和旅游多樣化發展等有重大利好。 

其中，在干線鐵路方面，加快正在建設中的黃山到池州鐵路項目建設，加快湖州至杭州西至杭黃鐵路連接線、宣城至黃山鐵路建設。有序推進黃山至金華鐵路項目。同時，也加快宣城至績溪鐵路、杭州經臨安至績溪鐵路等項目建設。 

高速公路和國省干線方面，繼續推進德上高速公路安徽段、安徽歙縣至浙江建德段的項目建設。  長三角地區綜合運輸通道布局方面，要建設亳州至安慶（黃山）運輸通道，其中支線串聯銅陵、黃山等城市。研究完善 連云港—黃山、徐州（新沂）—麗水、鹽城—阜陽、寧波—阜陽等區域綜合運輸通道。  長三角地區城際交通網重點工程中，包括了江蘇南京到安徽黃山等跨省地方高速公路建設。貫通沿海、沿江等高速鐵路，充分發揮 徐州經合肥至黃山高速鐵路 作用，完善長三角地區高速鐵路環狀布局，優化普速鐵路網絡。 

提升軌道交通服務重要旅游景區的能力，研究規劃黃山旅游T1線等項目。

規劃還提出，依托客運樞紐建設完善旅游集散中心，拓展樞紐旅游集散功能，推出“高鐵+景區門票”、“高鐵+酒店”等快捷旅游路線和產品。 

據記者了解，2019年5月，黃山市鐵路投資有限公司與北京京投投資有限公司、北京城建設計發展集團股份有限公司簽署協議，三方共同成立合營公司，共同實施黃山市的首條市域鐵路項目——黃山旅游T1線一期工程。黃山旅游T1線設計為連通黃山鐵路樞紐站黃山北站和黃山風景區東大門的譚家橋站，項目全長50.6公里，總造價高達120億元。值得一提的是，規劃中的黃山旅游T1線的譚家橋站，屬于正在開發的東黃山旅游項目核心區范圍，因此，該項目對以東黃山為軸的黃山市乃至皖南區域旅游發展有重要作用。 

新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者  吳永泉