新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊 5 月27 日13 時，一列試運行列車從合肥南站始發，沿著商合杭高鐵合肥至湖州段，駛向蕪湖、宣城、湖州方向。至此，這條高鐵由線聯調聯試轉入運行試驗階段，有望在6 月底全線開通運營。新安晚報、安徽網、大皖客戶端記者乘坐此趟列車，提前體驗商合杭高鐵合湖段，這也將是宣城市區開通的第一條高鐵。

5月27日，一列試運行檢查確認列車經過裕溪河特大橋。新華社發

宣城市區將首通高鐵

5月27日13時，一列試運行檢查確認列車從合肥南站始發，沿著商合杭高鐵合肥至湖州段，駛向蕪湖、宣城、湖州等方向。至此，商合杭高鐵合湖段聯調聯試圓滿結束，隨后轉入運行試驗階段，距離全線開通運營時間越來越近。

昨天，新安晚報、安徽網、大皖客戶端記者乘坐了這一列試運行檢查確認列車，提前體驗了商合杭高鐵合湖段運行。列車13時從合肥南站出發，大約14時18分到達宣城站，15時25分到達湖州。途中停靠了柘皋、宣城、安吉站，過程中行駛平穩。

據京福客專安徽公司工程管理部部長王強介紹，正式開通運營后，列車速度更快，從合肥到杭州也不超過兩個小時。

商合杭高鐵在宣城市境內設有宣城站、郎溪南站和廣德南站，商合杭高鐵也是宣城市區、郎溪縣、廣德市首次通高鐵。此前，宣城市的涇縣、旌德、績溪已經通合福高鐵。至途經寧國市的宣城至績溪高鐵建成通車后，宣城將實現縣縣通高鐵。

5月27日，試乘人員在合肥南站一列試運行檢查確認列車前拍照留影。新華社發

運行試驗階段為期1個月

據介紹，商合杭高鐵合肥至湖州段自4月7日起進入聯調聯試階段，截至5月27日，共計開行各類試驗列車2137列次，試驗最高時速達385公里。至5月27日，安全、優質、高效、順利完成各項聯調聯試檢測任務，隨后轉入運行試驗階段。

“運行試驗期間，主要是按試驗大綱要求，進行列車運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車試驗等項目測試，為正式開通運營提供科學依據。”負責這兩條線運行試驗的中國鐵路上海局集團有限公司技術人員告訴記者,試驗使用的列車與正式開通運行的列車基本一致。

據介紹，商合杭高鐵設計時速350公里，設29個車站，被譽為“華東第二通道”。商合杭高鐵2015年11月開工建設，其中北段即商丘至合肥段全長378公里，已于2019年12月1日建成運營；南段即此次試運行的合肥至湖州段，全長約311公里，線路北起安徽省合肥市，向南經安徽省馬鞍山市含山縣、蕪湖市、宣城市，在浙江省湖州市接入南京至杭州高鐵，終至浙江省杭州市。

據鐵路部門介紹，商合杭高鐵南段轉入運行試驗階段后，將進行為期1個月的運行試驗，確保6月底具備開通運營條件。合肥至湖州段建成通車后，商合杭高鐵實現全線貫通。

陸應果 王飛 新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者 曹慶