安徽網、大皖客戶端訊 據@合肥市人民政府發布消息 3月9日15時許，隨著最后一名工人安全下塔，220kV宗漢嶺至向村牽引站工程T33、T34塔立組架線改造施工任務圓滿完成，商合杭高鐵向村牽引站線路工程全面具備啟動帶電條件，標志著商合杭高鐵南段6月底開通又邁進了一步。

安徽送變電公司廣源公司施工項目經理張志爭介紹說，商合杭高鐵向村牽引站兩條電源分別來自于500kV廣德變電站和220kV宗漢嶺變電站，施工項目部全面落實國網安徽省電力公司關于防疫復工的決策部署，統籌兼顧，超前謀劃復工準備工作，2月25日租用大巴遠赴四川廣安接回40名施工人員。在屬地供電公司的組織指揮下，嚴格遵照當地政府疫情管控要求，體溫測量合格后集中隔離。有序辦理好了復工復產手續，通過微信、釘釘，組織了隔離工人的培訓、考試、交底等復工準備工作。

3月7日，220kV宗漢嶺至向村牽引站線路T33、T34改造工程現場復工。施工項目部持續規范做好測溫、消毒、分餐等防疫工作，每日做好“健康打卡”，確保了施工人員健康和生命安全。在做好疫情防控的基礎上，現場項目部合理組織施工力量，優化施工工序，40名施工人員僅用兩天半的時間，安全高效完成了剩余工程量。

向村牽引站線路工程如期完成，為商合杭高鐵3月底完成靜態驗收、同步做好聯調聯試準備贏得了寶貴的時間。據悉，商合杭高鐵項目建成后，合肥到宣城僅需1個小時，對于進一步完善路網結構，提升安徽省鐵路樞紐地位具有重要意義。