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安徽網 大皖客戶端訊 據人民網地方領導留言板消息,近日,有網友詢問:最近鐵投公司公眾號對外公布設計時速350公里,是否確切?希望淮宿蚌城際鐵路設計時速真正能達350公里。
淮宿蚌城際鐵路蒙城至蚌埠段作為發改委批復的《江蘇省沿江城市城際鐵路建設規劃(2019—2025年)》中顯示的亳蚌寧城際鐵路組成部分,按照規劃批復,南京-滁州-蚌埠-亳州線江蘇段設計時速350公里/小時,里程8公里,投資26億元。而淮宿蚌城際鐵路淮北至宿州至蒙城段又是淮宿阜城際鐵路的組成部分,淮宿蚌城際鐵路全線既作為京滬高鐵最繁忙區間徐州至蚌埠段的輔助通道,又作為快速聯系省會的城際鐵路,同時未來作為聯系淮海經濟區菏澤、商丘等城市,淮河生態經濟帶淮安、宿遷、揚州等城市,長三角上海、南京等城市乃至整個長三角城市群,希望淮宿蚌城際鐵路全線時速350公里,以最大限度、更高要求提高通行效率。
對此,安徽省發展改革委回應稱:目前,淮宿蚌城際鐵路前期工作正在加快推進,力爭早日開工建設。關于具體設計時速,將結合路網功能布局、相關通道條件、客流運輸需求、工程建設投資和長遠發展需要等,充分論證研究確定。