安徽網(wǎng) 大皖客戶端訊 2018年，一條招商信息，幾次朋友推薦，在冥冥中締結(jié)了它與華夏幸福的緣分。來到舒城產(chǎn)業(yè)新城以后，它4個月便完成項目建設，如今已順利實現(xiàn)投產(chǎn)，又一次再現(xiàn)“華夏幸福速度”。

是怎樣的雄心，讓這家企業(yè)走上汽車輕量化之路？它一直希望擁有夢想中的廠房，又如何認定舒城產(chǎn)業(yè)新城？今天，華夏幸福就從這里，開啟一段故事……

安徽開捷汽車部件有限公司（舒城產(chǎn)業(yè)新城）

“緣分剛好”那就去舒城！

說起為什么選擇舒城產(chǎn)業(yè)新城，合肥開捷汽車科技有限公司（以下簡稱開捷汽車）總經(jīng)理解鑫笑稱：“一切都是剛剛好的那種緣分。在我們決定搬家的時候，剛好看到華夏幸福的招商信息。而且此前朋友也給我力薦了好幾次，我就決定去了解了解。”

經(jīng)過調(diào)研，解鑫發(fā)現(xiàn)，舒城產(chǎn)業(yè)新城有著得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，憑借優(yōu)越的地理位置，可承接長三角、珠三角等沿海發(fā)達地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，同時主動承接合肥中心城區(qū)的產(chǎn)業(yè)外溢；與此同時，當?shù)卣槍χ圃煨袠I(yè)升級的重視，全面拓展經(jīng)濟開發(fā)，重點打造以整車及專用車為主的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。“從未來發(fā)展和政策支持上，都符合我們的選址需求。”

“當然，在實地考察的過程中，我們發(fā)現(xiàn)，華夏幸福的招商引資非常專業(yè)和成熟。為了讓入園企業(yè)的未來發(fā)展更加順利，華夏幸福做了詳細的產(chǎn)業(yè)體系、園區(qū)綜合配套、科技產(chǎn)業(yè)平臺、人才輸送機制規(guī)劃，讓我們對舒城產(chǎn)業(yè)新城充滿了信心，更加堅定舒城產(chǎn)業(yè)新城的建設符合公司未來發(fā)展的前景。”解鑫坦言，作為一家民營企業(yè)的經(jīng)營者，有一個專業(yè)的合作伙伴，才是最讓他放心的。

此外，華夏幸福還滿足了開捷汽車自建廠房的需求。原來，開捷汽車在來到舒城之前一直是租用的廠房，但在開發(fā)新產(chǎn)品和工藝改擴建時遇到很多問題，比如水電氣等配套設施跟不上等。“好的產(chǎn)品設計出來要靠工藝來實現(xiàn)的，需要有自己的廠房來重新設計、重新合理規(guī)劃。”一個安全、環(huán)保、智能的廠房，對于開捷汽車的未來至關(guān)重要。

而舒城產(chǎn)業(yè)新城的地理位置、華夏幸福可以提供的政策支持及配套資源等，就像為開捷汽車量身定制的一樣。所以，沒有過多猶豫，解鑫最終拍板——去舒城！

開捷汽車發(fā)動機罩蓋產(chǎn)品下線

專注創(chuàng)新與研發(fā)  搶占時代風口

開捷汽車成立于2009年，成立之初一直做經(jīng)銷貿(mào)易。但在解鑫看來，在科技和創(chuàng)新引領(lǐng)的時代，只有抓住風口，才能在行業(yè)的激烈競爭中留存下來。于是，在與不少專家學者討論以后，解鑫決定了開捷汽車現(xiàn)在的方向——汽車輕量化部件。“所以，確切來說，我們的汽車輕量化項目始于2012年。”

汽車輕量化，簡單說就是為汽車“減重”。我國明確提出到2020年乘用車新車平均燃料消耗量降至5升/100公里，從今年7月開始，史上最嚴苛的“國六”排放標準已經(jīng)正式在上海、廣州等地實施，這對汽車行業(yè)的節(jié)能減排技術(shù)提出了更高要求。根據(jù)世界鋁業(yè)協(xié)會報告，汽車自重每減少10%，燃油消耗可降低6%～8%，汽車輕量化成為目前實現(xiàn)汽車節(jié)能減排最直接、有效的手段。

從國家戰(zhàn)略層面，2015年發(fā)布的《中國制造2025》中，關(guān)于汽車發(fā)展的整體規(guī)劃中也強調(diào)了“輕量化仍然是重中之重”。開捷汽車提前三年布局，第一單就接了一個汽車主機廠的輕量化汽車尾門項目，歷時兩年，完成了產(chǎn)品設計，“采用創(chuàng)新性的RTM樣件，并做了整車裝配及路試，達到50%的輕量化效果，客戶非常滿意我們的輕量化方案，效果非常好。”

從這里起步，開捷汽車開始了致力于生產(chǎn)汽車輕量化零部件之路，并把重點放在了輕質(zhì)材料的開發(fā)和應用上。解鑫介紹，“在輕量化材料領(lǐng)域，非金屬材料品類所占的比重，遠遠大于傳統(tǒng)的金屬材料，這意味著，我們能夠給客戶提供更加靈活和多樣化的輕量化組合解決方案。”

開捷汽車以汽車發(fā)動機隔音罩、復合材料防撞梁等汽車零部件的輕量化為研究方向，采用PP+玻纖、PP+碳纖、PU+玻纖等非金屬材料，開發(fā)高機械強度和低密度、抗化學腐蝕、吸能、抗壓和抗斷裂性能的汽車功能部件，通過更優(yōu)的材料組合、高效的工藝設計，達到設計周期短、驗證快速、性能可靠、環(huán)保可回收的非金屬材料輕量化解決方案。目前已擁有近20項專利，在長纖維防撞梁、高強度玻纖增強墊、高效隔音墊等方面擁有一定的研發(fā)成果。

“我們組建了一個強大的研發(fā)工程團隊，具備產(chǎn)品設計、仿真分析、試驗驗證的全套能力。”解鑫表示，開捷汽車已經(jīng)為江淮汽車、江淮大眾、長安汽車等整車生產(chǎn)企業(yè)供應零部件產(chǎn)品。“入駐舒城產(chǎn)業(yè)新城后，還將建設多條自動化輕量化汽車零部件生產(chǎn)線，達成具備年產(chǎn)200萬臺/套輕量化零部件的生產(chǎn)能力。”解鑫對此頗具信心。

開捷汽車廠房（舒城產(chǎn)業(yè)新城）實景圖

攜手華夏幸福  實現(xiàn)利益雙贏

2018年，中國汽車產(chǎn)量趨近2800萬臺左右，新能源汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，降低汽車能耗、延長純電動汽車行駛里程，都為汽車及零部件的輕量化提供了更大的市場應用場景。

就在風口來臨之時，開捷汽車緊抓機遇，在去年年底于舒城產(chǎn)業(yè)新城投資2億元，啟動建設了新能源汽車輕量化零部件項目。四個月后，項目便完成封頂，并已于7月初完成試生產(chǎn)。

解鑫表示，落戶舒城產(chǎn)業(yè)新城是企業(yè)布局的關(guān)鍵一步，從項目開工到成功試生產(chǎn)的過程，也讓他感慨萬千：“尤其是華夏幸福產(chǎn)業(yè)服務團隊，對新廠建設給予了極大幫助。”解鑫講道，有一次在澆筑廣場混凝土地面時，為了更好地保證質(zhì)量，需要連續(xù)施工，“從下午三點一直干到晚上十一點，華夏幸福的產(chǎn)服團隊和我們一起，不但負責周邊道路交通協(xié)調(diào)，運料車隊的安全保障，還對施工現(xiàn)場的后勤保障給予了大力支持。深夜十點多，他們都還 在我們的工程調(diào)度工作群里發(fā)現(xiàn)場進展照片，讓我十分感動。”

“來到舒城以后，我對華夏幸福為舒城導入新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群這件事也有了更深的體會。華夏幸福傾盡全力完善產(chǎn)業(yè)鏈上下游，未來也能讓我們更方便承接上游企業(yè)的訂單要求，擴大市場。”解鑫表示。開捷汽車還與安徽大學簽訂了技術(shù)合作開發(fā)協(xié)議，雙方基于聚氨酯型自結(jié)皮發(fā)動機罩蓋配方的研發(fā)開展合作。“之后，我們還會建立自己的物理、化學、NVH實驗室，搭建實驗中心，將實驗團隊帶到舒城產(chǎn)業(yè)新城。”

伴隨開捷汽車一期項目的生產(chǎn)啟動，二期廠房也已在施工準備階段。“在華夏幸福的支持下，我們也將不斷提高研發(fā)團隊的設計開發(fā)能力，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，深入推動輕量化材料在汽車行業(yè)的創(chuàng)新應用，成為國內(nèi)輕量化材料應用領(lǐng)域的領(lǐng)先品牌。”解鑫笑談道，眼里盡是對開捷汽車未來的希望和信心。”

開捷汽車總經(jīng)理解鑫（右一）