新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖客戶端訊 從泥巴路變成水泥路，從水泥路變成柏油馬路，一條條巨龍橫臥在長江淮河之上，密集的高速公路網(wǎng)遍布江淮大地……新中國成立70年來，一代又一代的公路人投身公路發(fā)展，為之不懈奮斗，換來安徽公路翻天覆地的巨變。

解放初期，恢復、維護公路交通工作十分繁重，公路部門重點修復以合肥為中心的放射線公路、興建潛山至岳西等山區(qū)公路，實現(xiàn)了全省縣縣通公路的戰(zhàn)略目標。

1954 年，一場特大洪水給全省公路造成前所未有的損失。皖北地區(qū)部分路段甚至中斷交通長達半年，建設(shè)晴雨都可通車的公路成為百姓迫切所需。1955 年，我省建成了長108 公里的蚌阜路阜陽至曹店段，阜陽地區(qū)第一次有了晴雨通車的公路，這是安徽乃至全國的第一條砂礓路，也是淮北平原地區(qū)公路建設(shè)史上的里程碑。

改革開放以后，安徽省第一部公路管理法規(guī)《安徽省公路管理條例》頒布實施。從此，我省山區(qū)道路建設(shè)全面鋪開，干線公路建設(shè)改造穩(wěn)步推進，長期以來的“乘車難、貨運難”得到逐步緩解。

1991 年，歷時4 年多，安徽克服諸多困難，于1991 年建成了全省第一條全封閉、全立交、雙向四車道水泥混凝土速公路——合寧高速。1992年至1995 年，我省高速公路建設(shè)步入穩(wěn)步發(fā)展階段。

截至2012 年，全省公路總里程14.94 萬公里，路網(wǎng)密度107.16 公里/百平方公里，干線公路通車里程12412 公里。同時，《安徽省農(nóng)村公路條例》等地方性法規(guī)也相繼出臺。

進入2018 年，安徽省公路建設(shè)也“喜報連連”：新增一級公路通車里程390 公里、新開工斷頭路14 條、提前完成三年農(nóng)村公路7.2 萬公里的建設(shè)總?cè)蝿?wù)、肥西縣、涇縣被命名為第二批“四好農(nóng)村路”全國示范縣、路況水平連續(xù)4 年穩(wěn)居全國第一方陣……

到2030 年，安徽省高速公路規(guī)劃總里程將達到7484 公里，形成以“五縱九橫”高速公路網(wǎng)（5 條縱線、9 條橫線和32條聯(lián)絡(luò)線組成）為主的“布局合理、覆蓋廣泛、功能完善、暢通高效”的高速公路網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)省際互通、市市直通、縣縣聯(lián)通。

新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖客戶端記者 劉旸