安徽網 大皖客戶端訊 據馬鞍山發布消息,日前,新建巢湖至馬鞍山城際鐵路環評征求意見稿公示。
根據公示,巢馬城際鐵路全程從巢湖東站引出,經含山、和縣、鄭蒲港,在江心洲跨江至當涂,最終接入寧安高鐵到達馬鞍山東站,正線全長61.134公里,工程投資估算總額245.930438億元,計劃于2019年開工,總工期60個月。其中,馬鞍山將新建含山站、鄭蒲港站、及馬鞍山南站三座高鐵站,新建全長約9.6公里長江公鐵兩用橋。
安徽網 大皖客戶端訊 據馬鞍山發布消息,日前,新建巢湖至馬鞍山城際鐵路環評征求意見稿公示。
根據公示,巢馬城際鐵路全程從巢湖東站引出,經含山、和縣、鄭蒲港,在江心洲跨江至當涂,最終接入寧安高鐵到達馬鞍山東站,正線全長61.134公里,工程投資估算總額245.930438億元,計劃于2019年開工,總工期60個月。其中,馬鞍山將新建含山站、鄭蒲港站、及馬鞍山南站三座高鐵站,新建全長約9.6公里長江公鐵兩用橋。
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