安徽網、大皖客戶端訊  近日，有網友向人民網“地方領導留言板”咨詢合寧高鐵具體線路走向和設站方案獲官方回復。具體如下：

【網民留言】

近日，獲悉國家已啟動北沿江高鐵預可研工作，其中就包含著合寧高鐵段。從目前流傳的各種消息看，其走向大致是沿著老合寧鐵路的方向，從肥東-全椒-南京北一線。 對于這條高速鐵路，其重要性不言而喻。作為國家鐵路干線，東西方向重要的高速通道，對我們的經濟發展的促進作用是無庸置疑的。

我肯請領導們一定從戰略高度來看這個問題。 安徽長期以來處于國家政策洼地，經濟發展并不理想，導致我們在國家層面沒有什么存在感，沒有發言權。自從國家大力實施高速鐵路建設后，省會合肥鐵路系統四通八達，經濟發展也一飛沖天，取得了驕人的成績。

而我們滁州自從京高鐵開通以來，招商引資強度逐年增大，經濟發展也日益攀升，安徽總體實力也在穩步上升。這些都有賴于安徽交通的長足發展。 因此，安徽要爭先進位，一定要集中力量優先發展具有巨大發展潛力的優勢區域，單靠合肥、蕪湖、馬鞍山并不能使得安徽經濟大步前進。而我們滁州因為地理條件優越、人民勤勞、重商親商氛圍濃厚，給于一定的政策傾斜，必將帶來經濟的大步發展，為安徽經濟發展添磚加瓦。而目前滁州的表現也能夠讓人對它充滿信心。

因此，肯請領導站在戰略高度，全力支持北沿江合寧段走滁州站并站設置。只有走滁州站，才能最大化發揮滁州的交通優勢、地理優勢，更加有利于滁州的招商引資及經濟發展。安徽只有在取得多點突破后才能由點帶面，全面帶動，最終使得我省經濟節節攀升。切忌攤大餅的發展模式，到時誰都發展不了，安徽還是窮困落后的代名詞，就讓人千古遺憾了。另外，最關鍵的是從滁州站走即可解決了滁州沒有直連省會合肥的高鐵的問題。從另一方面來說，因為不需要再重新投資合滁城際了，因此總體投資要比走老線走節省大量資金。

鐵路建設的意義就是要有利于沿線城市的經濟發展，如果不能考慮沿線城市的經濟發展，這種建設其實是不符合科學發展觀的。因此肯請領導一定從戰略高度上，與我們滁州四百萬人民一起，支持北沿江合寧段從滁州并站，我們滁州人民必將結您感激不盡、未來也將證明您的支持是無比英明的！

答復意見：

轉來人民網網友給省委書記關于合寧高鐵有關問題的留言收悉。辦理意見如下。 合肥至南京高鐵是國家規劃的沿江高鐵通道重要組成部分，目前中國鐵路總公司正在組織開展項目前期工作。關于具體線路走向和設站方案，國家將在項目前期工作過程中根據該高鐵通道的功能定位和路網布局，結合區域經濟發展、城鎮建設規劃、樞紐接入條件、技術標準要求、工程建設投資等因素，經專家科學論證比選確定。在此過程中，我們將全力爭取有利滁州市的線路方案。 感謝您對我省鐵路發展的關心和支持！