據安徽商報報道 50℃的高溫下，一群身著黃馬甲的人正在績溪鐵路線旁緊鑼密鼓地進行鐵路驗收。為確保杭黃高鐵下半年順利開通，擔負蘇皖兩省鐵路牽引供電任務的南京供電段參與了杭黃高鐵的建設。時間緊、任務重，該段在沿線各車間抽調89名精干人員組建了杭黃高鐵接觸網設備集中平推驗收小組。其中七成都是年輕的退伍軍人，他們肩負著沿線1座變配電所、22座箱變、260條接觸網設備及252公里貫通線等驗收任務。

“高鐵運行，車站運轉都需要電，鐵路如果沒有電的供給就相當于人沒有血液維持生命。”績溪北驗收現場負責人楊京軍說，這支驗收小組發揚軍隊優良傳統和專業特長，嚴格執行驗收標準，不放過任何一處設備缺陷，被贊為大山深處的“戰狼”。7月31日8點，艷陽跳過了東邊的山頭，供電平推現場的接觸網梯車被烤得滾燙。此時，80后退伍軍人劉鑫和楊波等7名“戰友”已在績溪鐵路線上工作了三小時，他們穿著長袖工作服，戴著安全帽，緩緩行進。

由于隧道內有其他各類施工，整個隧道灰塵彌漫，戴口罩也起不到太大的作用。9公里長的峰高嶺隧道，隊員們單邊走一趟就要整整一天。“因為在施工階段，我們有時要在隧道內走五六公里才能找到一個出入口。”接觸網工陳舒青介紹，為了不走回頭路，在沒有信號的情況下，他們借著微弱的燈光在隧道內一呆就是一天，很多時候都自帶干糧在隧道內簡單解決。

截至7月31日，這群年輕的“戰狼”們已完成黃山北站至績溪三陽區間精調設備的檢查和該區段接觸網設備參數測量、設備安裝及零部件核對等。下一步，他們將做好克缺、聯調聯試和送電檢測等相關工作，描繪杭黃高鐵助力長江經濟帶的發展愿景。(徐晨 楊京軍 安徽商報融媒體記者 李萌 文/攝)